一造考試已過去兩個月了，無論是二刷還是20年考生，都已經整裝待發!今天，小編為大家整理了造價工程師考試經驗，具體內容我們一起來看!

較重要的是心態和決心

1.當你決定了要考，是樹立一次通過的決心和信心。因為這個考試實在很“折磨”人，你不強勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。

2.做好犧牲各種娛樂、休閑時間的準備，做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備，做好對枯燥的學習堅持到底的準備。

3.大家時間都不夠。時間可以擠，實在擠不出來的話，你可以權衡一下“犧牲幾個月少賺點錢”和“考了兩三年，第四年還繼續考”哪個更痛苦些。

4.把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。

5.比我們努力許多卻沒有“開花結果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強勢的、寬裕的、保險的搞定它。

研究往年通過率

任何一個考試，必須研究其通過率。當然，這里需要一些基礎數據，有關數據的問題，考生可以通過官網或其他渠道來獲得。近年來，全國造價工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大;通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。今年的二造考試作為全國首考，不免讓同學們感到時間緊迫，不過沒關系，2019馬上過去，2020年的考生就有“標桿”了，無論是數據還是真題，都有非常高的參考價值。不戰而屈人之兵：滿眼都是炮灰

看到上面的通過率，同學們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學，1000個人考試，有950個都在發憤圖強用功學習;考造價工程師，1000個人里面，較多有50個用功的，所以大家很容易會有兩種極端的錯覺：

1.沒考之前，通過率應該挺高，考起來估計很容易，這么多人都過了;

2.通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。

不過在這里，大葉主要還是想強調，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當你用功學習、專心備考三個月之后，步入考場你會發現，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時你會不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。所以，“千分之二”只是一個紙老虎，當你買了教材，下決心備考造價工程師的時候，你已經打敗了95%的人。既伐謀也攻城：放倒4%，成為1%

買來了造價工程師的教材、輔導書、歷年真題，開始備考，先撂倒了95%。接下來還需要放倒4%的人。在這之前，先要了解一下造價考試的基本特點：

1.嚴重脫離實際工作。也就是說，你不是搞造價工作的，一樣可以考;你常年搞造價工作的，一樣要歸零。

2.考題有套路。比方說一級建造師的案例，是考題簡單，但不知要考什么;造價的案例，是知道考什么，但是要會做、做對、做快，不下功夫做題，是搞不定的。

3.陷阱非常多。不過所謂陷阱，并不可怕，大多是在玩文字游戲。平時演練足夠，考試時很容易識別陷阱，越做越開心。

要放倒這4%，除非你智力超群、記憶力過人，否則你需要以下原則和方法：

1.決心即力量，信心即成功;下定決心，樹立一次搞定的目標。

2.無謀不成事，安排好時間;制訂計劃，隨進度實施不斷調整。

3.專注于目標，多動腦子動筆;堅持不懈，把“自律”牢記于心。

4.方法以目標為向導，并無定數，大部分人可能看重所謂的方法，但方法永遠只是戰術層面，只要前三點你做及格了，適合你自己的方法自然會找到。所以，諸位還是在決心、信心、計劃、自律、勤勉上多下功夫。前3條謂伐謀，第4條謂攻城。

勝可知而可為：1%之后的事

當你下了決心、做了計劃、執行得力、自律勤勉的復習了上百個日日夜夜之后，感覺累了、夠了、就要看到曙光了，覺得自己還不是那么無所事事，覺得自己原來還可以振作起來，覺得自己竟然可以這般專注的付出，你甚至愛上了你這種狀態，恭喜你，這個時候，你的火候已經到了。但是，考造價的知道一句俗話，叫做“五分實力，兩分技巧，三分運氣”，我們可以控制的，是那五分實力的精湛，兩分技巧的嫻熟，但運氣是我們沒辦法控制的。所以，在你做好了一切的準備后，調整好心態、調節好狀態，上考場就盡情發揮。莫要患得患失，莫要畏首畏尾，莫要被意外情況所干擾，平和對待。

如果做到了這點，并且運氣不差，那你又精進了一步，到了0.5%以內了。從后往前看，其實我們的付出，也不過如此。并沒有瀝肝涂膽，也談不上懸梁刺股，只不過是每天專心的看幾個小時書聽幾個小時講座罷了，只不過是重拾了幾個月的學生生活而已。萬不可自己嚇自己，這個考試，真沒那么難。