一級(jí)造價(jià)工程師準(zhǔn)考證打印時(shí)間一般在考前一周至10天左右，考生繳費(fèi)成功后，完成了所有的網(wǎng)上報(bào)名相關(guān)工作，按當(dāng)?shù)乜荚嚈C(jī)構(gòu)規(guī)定的時(shí)間，登錄中國人事考試網(wǎng)-點(diǎn)擊左邊欄“打印準(zhǔn)考證”，即可打印造價(jià)工程師準(zhǔn)考證。

滄州2025年一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)考需要哪些條件?

1、具有工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)?？?或高等職業(yè)教育)學(xué)歷，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿 4 年;具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運(yùn)輸、電子信息、財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類大學(xué)?？?或高等職業(yè)教育)學(xué)歷，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿 5 年。

2、具有工程造價(jià)、通過工程教育專業(yè)評(píng)估(認(rèn)證)的工程管理專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿 3 年;具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿 4 年。

3、具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類碩士學(xué)位或者第二學(xué)士學(xué)位，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿 2 年。

4、具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門類博士學(xué)位。

5、具有其他專業(yè)相應(yīng)學(xué)歷或者學(xué)位的人員，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作年限相應(yīng)增加 1 年。

一級(jí)造價(jià)工程師考試介紹

全國一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試每年舉行一次，一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，只在省會(huì)城市設(shè)立考點(diǎn)。一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試成績實(shí)行4年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法，在連續(xù)的4個(gè)考試年度內(nèi)通過全部考試科目，方可取得一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格證書。

一級(jí)造價(jià)師通過率是多少(僅供參考)

一級(jí)造價(jià)師通過率普遍低一些，其中很大的原因也許是一造考試題目整體難度較大，計(jì)價(jià)、計(jì)量土建科目的難度穩(wěn)中有升。小編特整理了往年通過率，大家可以參考：

2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬人次，通過人數(shù)僅19000多人，通過率為7.6%。

2017年造價(jià)工程師報(bào)考28萬人次，通過人數(shù)僅17000多人，通過率為6.2%。

2018年一級(jí)造價(jià)工程師考試通過率暫時(shí)沒有公布，根據(jù)網(wǎng)上收集到的數(shù)據(jù)來看通過率達(dá)到8%左右。

2019年和2018年考試水平差不多，整體通過率也在8%左右，可能會(huì)高一點(diǎn)。

一級(jí)造價(jià)師備考時(shí)勞逸結(jié)合有助于提升合格率

因?yàn)橐患?jí)造價(jià)工程師考試難度比較大，所以很多考生在備考的時(shí)候心情比較焦慮，怕自己學(xué)不完考試內(nèi)容，就選擇熬夜學(xué)習(xí)。但是，這種學(xué)習(xí)方式是不可取的。熬夜對(duì)身體的危害是很大的，學(xué)習(xí)時(shí)間過長還會(huì)致使身體倦怠，使第二天的學(xué)習(xí)毫無效率。熬夜學(xué)習(xí)時(shí)間長也不能夠使學(xué)習(xí)效率提升、效果變好，所以，備考人員需要注意勞逸結(jié)合，有效率地復(fù)習(xí)考試，才能夠提升過關(guān)率。